一般的にＭＴ車の運転は難しいことに含まれると思います。
実際、単純に”運転する”だけならばＡＴ車のほうが簡単でしょう。
ただアクセルを踏むだけで加速するのですから。
ただし、ＡＴ車にはその車種ごとの癖があり、スムーズに運転することが場合によってＭＴ車より難しいことなのです。
車種によってはどうあがいてもスムーズには走らない場合もあります。
ＣＶＴ車などはこの傾向が顕著です。
この話題はまたそのうちするとして、”ＭＴ車の運転は本当に難しいのか”ということです。
確かに難しいでしょう。
シフト操作だけでもテクニックが必要になります。
私自身、ＭＴ車を買ったとき後悔しかけたときもあります。
ですが、それでもＭＴ車を乗り続けていると自分の思い通りに動くようになり、それでもまだまだ磨くことができるとても楽しい乗り物だと魅力を再確認することになりました。
常に完璧に運転できるようになるにはかなりの時間が掛かります。
プロのレーシングドライバーのオンボードを見ても、完璧にシフト操作をできてないこともあるくらいなのですから、マスターは難しいことだと思います。
ですが、そこを完璧に近づけていくことこそＭＴ車の楽しさですし、如何にショックなくスムーズに、かつ的確で、場合によっては素早い操作ができるかを突き詰めるととても奥が深いです。
ですが、ある程度慣れればＡＴ車と変わらなく運転できますし、以前書いたシフトが入りにくくならない適切なクラッチ操作をすれば、シフトに悩まされることもないでしょう。
よほど変な癖のあるＡＴ車を運転するより大分楽に感じるようになります。
誰でも壊さず普通に走れるＡＴ車は優秀ですが、運転という行為を楽しむ場合はやはりＭＴ車が最適です。
ＭＴモードでは味わえない楽しさがあるでしょう。
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