スズキスペーシアのコンセプトは家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン。
今回はグレードごとの違いを見つつ、使い方に応じたオススメグレードをご紹介します。
- 価格
スペーシア
HYBRID G (FF/4WD)
1,333,800円 / 1,454,760円
HYBRID X (FF/4WD)
1,468,800円 / 1,589,760円
スペーシアカスタム
HYBRID GS (FF/4WD)
1,576,800円 / 1,697,760円
HYBRID XS (FF/4WD)
1,690,200円 / 1,811,160円
HYBRID XSターボ (FF/4WD)
1,787,400円 / 1,908,360円
- 万全の安全装備が欲しければスペーシアカスタム XSターボ一択
車幅の狭い軽では横からの衝突に対してはかなり弱いです。
そのため、軽自動車では特にカーテンエアバッグは重要となります。
しかし、カーテンエアバッグが付いているのはスペーシアカスタム XSターボのみとなります。
- 衝突被害軽減ブレーキ非装着のオプションは要らない
すべてのグレードに用意されているこのオプションを選択すると、価格が約6万円安くなります。
1円でも安くしたいのであれば選択するのもありですが、追突事故を起こしてしまった際のことを考えれば6万円で追突事故のリスクを低くできる装備を減らす意味はあまりないでしょう。
- 身長が低い人が乗るならスペーシア HYBRID X以上がオススメ
HYBRID Gにはシートの高さ調整ができません。
その為、身長が低い人が乗ると前が見えにくい可能性があります。
シートの高さ調整機構はHYBRID Xから装備されます。
- 明るいヘッドライトが欲しいならスペーシアカスタム HYBRID GSより スペーシアHYBRID X
カスタムHYBRID GSよりスペーシアHYBRID XにLEDヘッドライトなどが含まれるアップグレードパッケージをつけたほうが装備としては充実しています。
エンジン自体は一緒なので、デザインが問題ないのであればスペーシアを選んだほうが良いでしょう。
- 維持費ならスペーシアHYBRID G
HYBRID Gが30km/Lともっとも燃費が良いです。
また、エコカー減税もこのグレードが唯一60％/75％（取得税/重量税）となり、維持費も安くなります。
- 高速道路を頻繁に使うならスペーシアカスタム HYBRID XSターボ
唯一のターボグレードでパワーにゆとりがあります。
また、XSターボにはクルーズコントロール（オートクルーズ）の機能も装備されている為、高速走行時の快適性が良くなっています。
- スペーシア HYBRID Ｇでも安全装備は十分
一番安いHYBRID Gであっても、サイドエアバッグは標準装備となっており、すべてのグレードに自動ブレーキなどを含むスズキセーフティサポートが標準装備となっています。
最大限の安全性が欲しいならスペーシアカスタムXSターボが一番ですが、価格が問題になるのであれば、HYBRID Gでも必要な安全装備はそろっています。
- オススメグレードは？
HYBRID G、HYBRID X＋アップグレードパッケージ、スペーシアカスタムXSターボをデザインの好みや必要に応じて選択するのが良いでしょう。
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