試したり調べたりしたことで分かったことがあるので中間報告です。 前回の推測は間違っていたかもしれません。
MT車は自由度が高いからこそテクニックの影響が大きいです。
MT車の乗りやすさの指標の一つ、半クラッチの扱いやすさ。 今回は半クラッチの扱いやすさや広さについて書いていきます。
MT車で停止するときギアはどうしてますか？
MT車の車載動画シリーズです。
MT車は難しいといわれますよね。 具体的にどこが難しいのでしょうか？
MT車でお気軽チューンの定番のシフトノブですが、重さが違うと何が変わるのでしょう？
MT車でギアの入りやすさは大切ですよね。 エンジンかけた直後のエンジンが冷えている時にギアが入りにくい理由についてです。
クルマを快適にしてくれるエアコンディショナー（A/C）ですが、実は運転のしやすさでは逆効果なんです。
MT車でバックギアに入れるとガリガリとギア鳴きがするのはなぜでしょうか？
